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Die Besessenheit von der Raumfahrt, die Branchenführer von Elon Musk bis Boeing dazu veranlasst, die Stratosphäre zu überwinden, hat Eingang in das Design von Luxusautos gefunden.
Der Black Badge Cullinan „Blue Shadow Private Collection“ ist eine Sonderedition, die auf das neue Weltraumzeitalter hinweist und auf nur 62 Exemplare limitiert ist – die alle bereits Käufer haben. Die Inspiration ist die Kármán-Linie, eine Trennlinie 62 Meilen über der Erde, die unsere Atmosphäre und den Weltraum trennt. Es ist erwähnenswert, dass die Atmosphäre an dieser Grenze nicht abrupt endet, sondern immer dünner wird. Aber das Konzept „wo der Weltraum beginnt“ hat sicherlich etwas Besonderes.
Der Blue Shadow ist ein Erscheinungspaket. Was der Käufer bekommt:
Einer der großen Vorteile von Autos wie dem Cullinan Blue Shadow besteht darin, dass sie keine Umrüstung, mechanische Aufrüstung oder Fahrwerksmodifikationen erfordern – es ist alles Handarbeit der Handwerker des Unternehmens. Und das bedeutet, dass die Herstellung eines exklusiven Autos nicht übermäßig teuer ist. Gerry Spahn, Kommunikationschef von Rolls-Royce Motor Cars in Amerika, sagt, dass es zwei Gründe für die Schaffung von Sondereditionen gibt – über die finanziellen Erwägungen hinaus.
„Der erste Grund ist, dass wir die Fantasie unserer Kunden anregen, sie ein wenig provozieren wollen – es kann schwer sein, sich vorzustellen, was wir tatsächlich tun können“, sagt Spahn. „Und der zweite Grund ist, dass wir unsere Handwerker zum Experimentieren und Spielen herausfordern wollten, um die Dinge zu tun, die sie schon immer ausprobieren wollten. Beim Blue Shadow bedeutete das unter anderem Innovationen bei der Bemalung der Instrumententafel.“
Der Cullinan ist mit Abstand der meistverkaufte Rolls-Royce und macht etwa die Hälfte der weltweiten Verkäufe aus. Im vergangenen Jahr verkaufte Rolls-Royce 6.021 Autos mit einem Durchschnittspreis von 534.000 US-Dollar. Der Umsatz stieg um 7,8 % gegenüber 2021, das selbst ein Rekordjahr war. Mit 35 % des Umsatzes sind die USA der wichtigste Markt (gefolgt von China). Das Unternehmen sagte, dass die Transaktionspreise aufgrund des Bespoke-Programms, das limitierte Editionen und einzigartige Autos wie den Blue Shadow herstellt, so stark gestiegen sind.
Kunden können und erhalten die gewünschte Lackfarbe, das gewünschte Holz (auch wenn es sich um seltenes hawaiianisches Koa handelt) und die Innenausstattung auf Sonderbestellung. Auch einzigartige Karosserievarianten sind durch das Coachbuild-Programm möglich. Ein Beispiel dafür sind die Boat Tail-Autos, ebenso wie der frühere Sweptail aus dem Jahr 2017, der schätzungsweise 12,8 Millionen US-Dollar kostete. Der Designprozess kann vier Jahre dauern und viele Rücksprachen mit England erfordern.
Die 62 Blue Shadow-Autos seien innerhalb von zwei Wochen verschwunden, sagt Spahn, Stammkunden hätten als erste die Chance erhalten, eines zu kaufen. Vielleicht kommen 15 oder 17 in die USA. „Es gibt keine strikte Zuteilung für amerikanische Kunden“, sagt er. „Das hängt von der Kundennachfrage ab. Der Bau ist noch im Gange und die ersten Autos gehen an unsere Top-Sammler.“
Und wie viel kosten sie? Rolls-Royce sagt es nicht. Der reguläre Black Badge Cullinan beginnt bei 425.000 US-Dollar. „Der Preis für den Blue Shadow entspricht der Arbeit, die darin steckt“, sagt Spahn. „Es wird eine der wertvollsten Sammlerserien sein, die wir je gemacht haben.“